壓縮空氣用什么樣的流量計好？

 壓縮空氣用什么樣的流量計好？ 渦街流量計測量壓縮空氣的可行性   
    壓縮空氣渦街流量計的測量原理飽和蒸汽流量測量在80年代人們普遍采用標孔板流量計，但從流量儀表發(fā)展狀況來看，孔板流量計盡管其歷史悠久、應用范圍廣；人們對它的研究也zui充分，試驗數(shù)據(jù)zui完善，但用標孔板流量計來測量飽和蒸汽流量，它仍存在一些不足之處：其一，壓力損失較大；其二，導壓管、三組間及連接接頭容易泄漏；其三，量程范圍小，一般為3比1，對流量波動較大易造成測量值偏低。而壓縮空氣渦街流量計具有結(jié)構(gòu)簡單，渦街流量計直接安裝于管道上，克服了管路泄漏現(xiàn)象。另外，渦街流量計壓縮空氣流量計的壓力損失較小，量程范圍寬，對飽和蒸汽測量量程比可達30比1。因此，隨著渦街流量計壓縮空氣流量計測量技術的成熟，壓縮空氣流量計的使用越來越受到人們的青睞。
　　壓縮空氣渦街流量計是應用流體振蕩原理來測量流量的，流體在管道中經(jīng)過渦街流量變送器時，在三角柱的旋渦發(fā)生體后上下交替產(chǎn)生正比于流速的兩列旋渦，旋渦的釋放頻率與流過旋渦發(fā)生體的流體平均速度及旋渦發(fā)生體特征寬度有關，可用下式表示：
　　f=Stv/d
　　式中:f為旋渦的釋放頻率，Hz；v為流過旋渦發(fā)生體的流體平均速度，m/s；d為旋渦發(fā)生體特征寬度，m；St為斯特羅哈數(shù)，無量綱，它的數(shù)值范圍為0.14－0.27。
　　St是雷諾數(shù)的函數(shù)，St=f（l/Re）。
　　當雷諾數(shù)Re在102~105范圍內(nèi)，St值約為0.2，因此，在測量中，要盡量滿足流體的雷諾數(shù)在102~105，旋渦頻率f=0.2v/d。
　　由此可知，通過測量旋渦頻率就可以計算出流過旋渦發(fā)生體的流體平均速度v，再由式q=vA可以求出流量q，其中A為流體流過旋渦發(fā)生體的截面積。
壓縮空氣渦街流量計的安裝
　　（1）壓縮空氣流量計盡量安裝在遠離振動源和電磁干擾較強的地方，振動存在的地方必須采用減振裝置，減少管道受振動的影響。
　　（2）直管段的配置，前后直管段要滿足壓縮空氣渦街流量計的要求，所配管道內(nèi)徑也必須和渦街流量變送器內(nèi)徑一致。
　　3、壓縮空氣渦街流量計使用注意事項
　　盡量減少管道內(nèi)汽錘對渦街發(fā)生體的沖擊。振動較大而又無法消除時，不宜采用壓縮空氣流量計
壓縮空氣渦街流量計常見故障
　　壓縮空氣渦街流量計常見故障九、 一臺DN50壓縮空氣流量計，從說明書查到，其液體用流量范圍是3-50m3/h。我們在油流標裝置上標定的結(jié)果是10-50 m3/h符合精度要求，但10m3/h以下精度不合格，應如何評價此臺流量計?
　渦街流量計說明書中，標明的流量范圍是使用于特定參考介質(zhì)的流量范圍，如液體—般指常溫水。用于其他介質(zhì)時，可用流量范圍將隨介質(zhì)的粘度和密度不同而異。由于油流量標裝置采用粘度比水大，密度比水小的柴油做標定介質(zhì)，渦街流量計的下限流量—般都會相應提高[1]，使可用流量范圍變窄。所以，渦街流量計在油流量標定裝置上標定出現(xiàn)小流量性能變差是正常的。由此我們不難推斷，如果用液化石油氣（這種低粘度介質(zhì)）標定渦街流量計，將會得到比水好的相反結(jié)果。
渦街流量計的選擇
　?。?）渦街流量計的選擇
　　我公司在飽和蒸汽測量中采用明通儀表有限公司生產(chǎn)的VA型壓電式渦街流量變送器，由于渦街流量計量程范圍寬，因此，在實際應用中，一般主要考慮測量飽和蒸汽的流量不得低于壓縮空氣流量計的下限，也就是說必須滿足流體流速不得低于5m/s。根據(jù)用汽量的大小選用不同口徑的渦街流量變送器，而不能以現(xiàn)有的工藝管道口徑來選擇變送器口徑。
　?。?）壓力補償壓力變送器的選擇
　　由于飽和蒸汽管路長，壓力波動較大，必須采用壓力補償，考慮到壓力、溫度及密度的對應關系，測量中只采用壓力補償即可，由于明通公司管道飽和蒸汽壓力在0.3－0.7MPa范圍，壓力變送器的量程選擇1MPa即可。
　?。?）顯示儀表選擇
　　顯示儀表智能流量顯示儀，具有穩(wěn)壓補償、瞬時流量顯示和累積流量積算功能。
壓縮空氣流量計的多數(shù)設定
　?。?）儀表系統(tǒng)的設定，設定的儀表
　　系數(shù)K可用下式表示：
　　K= 1000/K0
　　式中：K0為渦街發(fā)生體在出廠時標定的儀表常數(shù)，L/脈沖；k的單位為脈沖數(shù)/m3。
　?。?）壓力補償壓力變送器的量程設定。
　?。?）壓力、流量報警上限設定。
　　3、壓縮空氣流量計的安裝
　?。?）壓縮空氣渦街流量計盡量安裝在遠離振動源和電磁干擾較強的地方，振動存在的地方必須采用減振裝置，減少管道受振動的影響。
　?。?）直管段的配置，前后直管段要滿足渦街流量計的要求，所配管道內(nèi)徑也必須和渦街流量變送器內(nèi)徑一致。
　　4、壓縮空氣流量計使用注意事項
　　盡量減少管道內(nèi)汽錘對渦街發(fā)生體的沖擊。振動較大而又無法消除時，不宜采用壓縮空氣流量計
什么是符合現(xiàn)場需求的壓縮空氣流量計
　　1. 低維護量-市場上大多數(shù)的壓縮空氣流量計是采用取壓孔或插入式檢測元件感應漩渦，一旦介質(zhì)中雜質(zhì)嵌入取壓孔或感應元件與表體間的縫隙，則造成信號變?nèi)趸虿环€(wěn)定。良好的設計應該是沒有容易堵塞的部分，從而降低維護量。
　　2. 感應元件在線更換-某些廠家的感應元件與渦街發(fā)生體合二為一，看似簡單的設計卻給實際使用帶來不便。因為一旦感應部分失效，則需要將管道內(nèi)介質(zhì)排空泄壓后更換部件，影響生產(chǎn)。完善的設計應該是將二者分開，這樣就可以單更換感應部分，而無需將介質(zhì)排空。
　　3.渦街流量計容易受到振動的干擾，設計精良的壓縮空氣流量計可以通過硬件和數(shù)字信號處理將干擾排除，從而得到穩(wěn)定的信號。
　　4. 渦街流量計安裝的麻煩事前后需要很長的直管段，有些廠家可以提供在流量計內(nèi)部縮徑的設計，大大降低了用戶專門維壓縮空氣流量計配備直管段的需求。